EQ hejs

Rayvanbos EQ elektriske kædetaljer er designet til mellemstore til tunge industri- og arbejdsstationsanvendelser. Disse hejseværker inkluderer en unik højhastighedsfunktion uden belastning, der automatisk øger hejsehastigheden op til 130 %, når belastningen er mindre end 30 % af arbejdsbelastningsgrænsen. Alle modeller leveres med en standard "under-dækslet" variabel frekvensomformer - uanset spænding. Denne enhed fungerer ved at variere effekten til motoren, hvilket giver dig mulighed for at justere både de høje og lave hastigheder. Det giver også en soft-start/soft-stop-funktion for at reducere stødbelastninger, sving og hop - hvilket resulterer i mere præcis belastningskontrol og lang levetid for hejsen.

Enkel konstruktion

Dette produkt med lav vedligeholdelse blev bygget uden en transformer, magnetisk kontaktor, bremsekontaktor eller bremsespole.

Unik lastskive

Med et øget antal lommer er der en reduktion af kædevibrationen, hvilket øger kædens levetid.

Ingen belastning høj hastighed

Taljen vil accelerere 1,3 gange hurtigere, når der arbejdes med mindre end 30 procent af en fuld last.

Grænseafbrydere

Øvre og nedre grænseafbrydere er mikro og inde i løfteanordningens krop, hvilket giver dem mindre chance for at blive beskadiget.

Kædeguide

Med sin kraftige støbejernskonstruktion giver kædeføringen en stille og jævn føring af kæden gennem taljen.

Standard tæller timetæller

Standard Count Hour Meter registrerer og viser antallet af løft/sænkestarter og hejs til tiden, hvilket hjælper dig med at holde dig opdateret om forebyggende vedligeholdelse.

Grønt byggeri

Rayvanbo er forpligtet til at lave effektive produkter til slutbrugere, men gør det også samtidig med at kædetaljens CO2-fodaftryk reduceres. Rayvanbo bruger en smartere konstruktionstilgang, der ikke inkluderer skadelige materialer, hvilket gør EQ/SEQ Electric Chain Hoists RoHS (Restriction of Hazardous Substances Directive) kompatibel.

Vinkelret orientering

PT (Push Trolley), GT (Gear Trolley) og MRQ motoriserede trolleymonterede hejser er konfigureret som vinkelrette på bjælken.

Friktionskobling

Friktionskoblingen er standard på EQ/SEQ-modeller og giver ensartet ydeevne over et bredt temperaturområde.

Slidfast lastkæde

Rayvanbo anvender Grade 80 superstyrke, forniklet lastkæde, som er certificeret i henhold til DIN (Deutsches Institut fur Normung eller German Institute for Standardization) standarder, og bruger unik teknologi til i høj grad at øge modstandsdygtigheden over for træthed og slid.

Høj luftstrøm

Kølerens motor og bremse er på grund af en konstrueret motorfinne, ventilatorblad og ventilatordækseldesign.

Træk-rotor motorbremse

Ekstremt holdbart og pålideligt, det avancerede design indeholder ingen bremsespole, der svigter som konventionelle skivebremser. Produktet leveres med fem års hejsebremsegaranti.

Øget produktivitet

En elektrisk kædetalje kan gøre det nemt at løfte og flytte vægte fra et sted til et andet, og er derfor meget udbredt til tunge, mellemkrævende og lette opgaver. Dette hjælper medarbejderne med at bruge mindre tid på at justere belastningerne, da der ikke kræves nogen manuel indsats sammenlignet med den manuelle hejs, der reducerer træthed og hjælper med at øge produktiviteten. En elektrisk kædetalje er således, hvad du har brug for, hvis du vil spare tid og forbedre den samlede produktivitet. Der er endda forskellige muligheder tilgængelige i henhold til arbejdskravene.

Høj belastningskapacitet

Som navnet siger, er en motor fastgjort til en elektrisk kædetalje. Sammenlignet med manuelle hejseværker kan en enkelt person, der betjener en kæderemskiveblok, derfor kun løfte op til max. 5 tons, hvorimod de i tilfælde af en elektrisk kædetalje kan gå op til 30 tons, hvilket driver maskinens løfteevne. En elektrisk kædetalje hjælper også med tværgående bevægelser og løfter en lang række byrder endnu mere komfortabelt.

Omkostningseffektiv

Udgifterne til faglært arbejdskraft, især til løft af maskiner, stiger over tid. På grund af de minimale arbejdskrav kan en elektrisk kædetalje spare betydeligt på arbejdsomkostningerne; det er også en engangsinvestering.

Motorløfter

Motorhejse eller motorkraner bruges til at hjælpe arbejderne med installation og vedligeholdelse af motorer til biler. De er designet til at løfte motoren under motorhjelmen. Deres elektriske hejseværk er monteret oven på den stive og bærbare strukturelle ramme. Den strukturelle ramme har hjul installeret ved sin base for nemt at manøvrere hejsen over bilen, samt til at transportere den rundt i maskinværkstedet. Dens bærbarhed gør den velegnet til udendørs applikationer. Den strukturelle ramme på nogle motorhejse er foldbar, så den kan spare plads, når den opbevares.

Løftekraner

I traverskraner er der to parallelle endevogne monteret på banebjælker. Banebjælkerne er også ansvarlige for at understøtte hele traverskranen og lasten. Endelastbilerne kører langs banebjælkernes skinner sammen med broen og det elektriske hejs. Den elektriske hejs kører på tværs af broens længde. Broen kan enten være en enkelt drager eller en dobbelt drager bro. En enkeltbjælkebrokran har en vogn, der bevæger sig hen over en enkelt dragerbjælke, mens den dobbelte dragerbrokran har to vogne, der bevæger det elektriske hejs synkront hen over to dragerbjælker.

Fokkekraner

En svingkran har et løftearmatur, der primært består af to store bjælker, der er konstrueret til at danne en udkrager. Masten eller søjlen er den lodrette bjælke af armaturet, der understøtter rækkevidden. Rækkevidden eller bommen er armaturets vandrette bjælke, hvori det elektriske hejseværk bevæger sig for at placere lasten.

Gantry kraner

Portalkraner er alsidige løfteanordninger; deres løftearmaturer består af en vandret overliggende bro understøttet af ben. Den elektriske hejs kører i længden af ​​den overliggende bro. Mobilitet er muliggjort ved at installere hjul på bunden af ​​benene eller få dem til at køre langs et spor. I modsætning til brokraner og svingkraner, kræver portalkraner ikke støtte fra bygningens struktur. De kan bruges udendørs. De kan installeres under brokraner for at bære noget af deres last.

Monorail kraner

Monorail-kraner er en type traverskraner, der bruges i produktionsanlæg og maskinværksteder til gentagne løfte- og positioneringsopgaver. De bruges til at flytte last til et begrænset område. Den elektriske hejsevogn kører på den ydre flange af en enkelt I-bjælke, som allerede er bygget på bygningens loftkonstruktion.

Rengør og smør kæden

Affald og rust er de mest almindelige kilder til kædeslid. Hvis der er for meget opbygning af grus eller rust, kan kæden blive svær at flytte eller stiv. Alt efter hvad din kædetalje skal bruges til, bør du skille den helt ad til rengøring og oliering en til to gange om året.

Vær opmærksom på almindelige problemer med kædetaljer

Alle tre slags kædetaljer - håndkæder, skralder og differentialer, bruger en kombination af en krog og en kæde til at løfte eller flytte tunge genstande. Slitage kan påvirke kædens evne til at rotere, hvilket er kilden til mange problemer. Heldigvis kan du være med til at forlænge din kædes levetid med regelmæssig vedligeholdelse.

Udfør regelmæssige inspektioner

OSHA kræver, at visse inspektioner og test udføres på kædetaljer med jævne mellemrum. Hver dag skal kran- eller hejseoperatøren udføre en visuel inspektion af deres udstyr for at sikre, at det fungerer korrekt. Hver måned bør der foretages en detaljeret inspektion, der dokumenterer skader på udstyret, samt eksisterende slitage.

1. Elektriske kædetaljer bør ikke anvendes over deres løftekapacitet, som er angivet på typeskiltet. Den nominelle belastning eller løftekapaciteten, der er angivet på typeskiltet, må aldrig overskrides. Derudover skal løftemotorens mærkning (korttids- og intermitterende mærkning) tages i betragtning.
2. Operatører og andet personale bør ikke køre på en løftet byrde. Dette kan føre til alvorlige fysiske skader på personale og beskadigelse af udstyret.
3. Byrder bør ikke hæves i en skrå stilling, da dette kan få lasten til at svinge. Før du hejser en last, skal elektriske kædetaljer placeres præcist over den.
4. Efter at lasten er blevet hejst, bør operatøren ikke håndtere kædetaljen og bevæge sig baglæns. Operatører bør altid placere sig bag lasten og bevæge sig fremad, mens kædetaljen betjenes.
5. Operatører bør ikke bruge den elektriske kædetalje, når den er under lasten. Ingen personer bør på noget tidspunkt være til stede i området under den løftede last.
6. Hyppig brug af den øvre og nedre endestopkontakt kan forårsage delvis slid eller beskadige endestopkontakterne. Øvre og nedre grænseafbrydere leveres kun som nødoption og bør ikke bruges regelmæssigt.
7. Operatører bør ikke udføre overdreven inching-operationer. Sædvanlig inching af den elektriske kædetalje kan medføre, at levetiden for elektriske kædetaljer reduceres drastisk.
8. Hvis en belastning nødvendiggør brugen af ​​to elektriske kædetaljer, skal du sikre dig, at begge taljer opfylder WLL-kravene (Working Load Limit).

Populære tags: eq hoist, Kina eq hoist producenter, leverandører, fabrik